1: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:30:43 ID:6Qab

車とかそうなの?
2: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:31:08 ID:7UwG
WAKARAN
3: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:31:35 ID:tl1D
ファーストガンダム強いよ
4: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:31:48 ID:ENgR
なんかイベント用の技術披露用の車とかはそうなんじゃない
5: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:31:55 ID:RxDA
F1とかかね
6: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:32:43 ID:sU75
ゲーム機とかは割とそう
7: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:32:44 ID:mwWV
初期型が強いのは印刷機
コピー機は世代を渡るごとに
どれだけすぐ詰まるように作れるかに力入れてたから
白黒印刷だけなら初期型めっちゃ長持ちしたりする
カラーは知らない
14: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:38:38 ID:Cz3H
尖った試作機だけやろな
9: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:35:17 ID:jvcC
現実だと量産が前提で
量産型のスペックに合わせて試作するんちゃうかな
11: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:36:45 ID:sU75
>>9
機能削ったり値段の関係で
パーツのランク下げたりは計画段階で決まるから
試作までいかなそうよな
10: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:36:16 ID:SJoV
マジであるよ
量産の初期だと専用パーツだったのが
マイナーチェンジで流用品に変わるとかね
12: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:36:59 ID:06y1
普通の車の試作車は散々乗り回して壊して不具合出させるから
量産のほうが完成度は高い
一部のスポーツカーはレーシンガーが試作車だから
量産よりハイスペックだったりする
13: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:37:37 ID:3bwV
基本は運用経験値で機能改良されてくもんやけど
とりあえず目標スペック達成のために
コストやメンテナンス性度外視した
さいつよ機体を作ることは兵器でもある
16: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:39:56 ID:OOHj
養殖の魚より天然モノみたいな話?
19: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:42:34 ID:PhkZ
逆にアニメで量産機のが強い例ってドラグナー以外あるか?
20: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:43:21 ID:Cz3H
>>19
ある意味ガンダムダブルオー?かな
22: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:45:15 ID:sU75
>>19
性能ではスペック上勝ってても
結局量産型はボコられるイメージしかないわ
21: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:44:03 ID:Cz3H
トールギスは尖った試作機だったよな
23: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:46:21 ID:zDnu
量産機で勝ちパターンって
どっか犠牲にするか
主人公補正くらいしか聞かんわ
24: ああ言えばこう言う名無しさん 26/02/11(水) 19:51:54 ID:3bwV
駆逐艦の島風なんかは割とそんな感じちゃうか
欲しいスペック求めて生産性度外視して作った結果
アホみたいな出力から旧海軍最速の速力と
片舷15射線いうキチ◯イじみた雷撃力を実現
もちろん量産出来ずネームシップ1隻のみで終わる
引用元
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1770805843/
1001: ああ言えばこう言う名無しさん :2026/XX/XX 99:99:99 ID:ForYou




コメント一覧
試験時には入手可能だった希少金属が量産時にはほぼ入ってこなくなった結果
素材に代替品を使わざるを得ずエンジンの寿命がメッチャ縮んだ
あれと一緒
リミッターが必要なのは、それを超えたら壊れるとかの問題が起こるからなんだから
品質にばらつきがある場合に、品質が良いものにはリミッターは必要ないが、品質が悪いものは同じだけの性能を出せないのでリミッタを付けるという、因果が逆の場合はある
こんなイメージ
リミッターとかなくオタ趣味に走った結果そっち方面にはピーキーに強い
それが俺
可能なこと詰め込んだ採算度外視したワンオフ試作を、量産可能なレベルにデチューン&コストカットするのか、
で、全く逆なので
コンセプトカーから市販化とかは大体そんな感じでは?量産性どころか法規制すら度外視のデザインだったりするし。
逆襲のシャアのνガンダム(ワンオフ、アムロ・レイ専用機)
と
閃光のハサウェイのνガンダム(量産機)
量産を考えるとエンジンもだけど部品の入手性とか考えないといけないから仕方ない
仕上げたもの。そこから不具合や過剰な部分を削る。好きで予算超えたのではない。
大方決まったあとの量産品は既存部品に全部置き換えていくから
試作のときは頑丈だった部分が製品はちょっと貧弱とかはザラ
不具合もあるし、空中分解とかもありそうだな
「量産タイプ」と言う言葉は、「復活のシャア」でシャアのセリフの中に出てくる
ゴッグが撃破された事に対して、ガンダムは「量産タイプの安物じゃない」と言っている
この回の前半ではジオンは少数生産の高性能MSを作っていると言う話が出てくるので、それに対して比較的低価格で大量生産されるMSの事が「量産タイプ」と考えられる
まあここでやられたゴッグなんかが量産タイプなんだろう
シャアの乗ったズゴックも量産機じゃないの?と言う気もするが
Engineering Sampleは製品化前にメーカーへ提供される、クロック倍率が変更できるモデル
どこのメーカー技術者が流してたのか、秋葉原で売られてたことがあった
普通逆だろって思うんだけど、不思議なもんだ
量が減ってお子様やご婦人方にも持ちやすくなって、お値段据え置き
プログラムのバグとか脆弱性の不安さは量産機の比じゃないだろうし、ハードウェアも色々問題ありそうだし。
『オキシライド乾電池』がある
初期電圧が高過ぎて生産中止になった
現に同じ地上人のアレンが搭乗し、ショウのダンバインを撃墜した実績が。その直後、ビルバインに乗り換えたショウに撃墜される皮肉…
壊れなかったので予備の予備はいらなかったよねなど
コストダウンの口実を見つけるのも試作期の役割
今どきはコンピューターで数値出てるから、設計ミスの確認くらいしかしない。
アメ車はきっちり強度通り壊れてくれるw
ほんとにギャグじゃなく。部品屋が作り分けてるから。
それに対してめっちゃ強い試作品が必ずあるかどうかは知らない
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